呜呜撞得她说不出话来（呜呜撞得她说不出话来英语）

无论是汽车还是摩托车，车轮都是固定在轴承上旋转的。一旦内部的结构受到损害，就会出现旷量，车轮在旋转时就会出现“嗡嗡嗡”的声音。这种声音是一种持续性的，而且速度越快噪音越大。可以很明显的跟刹车盘异响、轮胎胎噪区分开。

轴承作为一个非保养件，损坏的原因可能有两点：

1、车轮涉水过，水会使轴承里的黄油变质，润滑度变低，从而出现磨损加剧的情况。

2、长期超载，或者路况较差，也可能直接造成轴承的物理损坏。

汽车行驶中右前轮与马路牙子刮蹭后车速快有嗡嗡声可能是，右边悬挂和转向系统有部件损伤，驱动轴损伤，前轮轴承损伤等原因造成。

车轮异响往往反映了汽车车轮的一些故障或者毛病，如果能及时发现排除能避免故障扩大，保证行车安全。

相反，如果不排除隐患会带来很大的安全隐患。除了刹车故障，油门故障，车轮上的故障那是非常危险的。那如何从车轮上的异响，判断车轮上可能存在的故障和隐患呢。

车辆在行驶的过程中，车轮不仅要支撑整个车身的重量，而且要与地面摩擦，使汽车能够前进、倒退或刹车，工作环境是非常恶劣的，因此车轮会很容易出现异响，常见轮胎异响有下面这些原因。

1、轮胎啪嗒响——啪嗒

轮胎扎了钉子或者碎石

其响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行，若是钉子，在市内时如轮胎气压还可以，可直接把车开到维修店补胎。

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2、车轮“刺啦”的金属摩擦声

——刹车片太薄

汽车的前轮刹车片一般都有电子的装置，后轮则没有，但大都有机械的报警片。当刹车盘磨太薄时，就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声。不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。这时您必须慢行去换刹车片了。

一般的车轮从轮辋的空隙中就可以观察刹车片的厚度，当观察估算厚度小于3毫米时就必须更换了。更换刹车片要到正规维修厂换，这是行车安全的关键零部件，绝对不能马虎。

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3、轮胎嗝噜声——

胎面不平

这种异响给人的感觉是轮胎好像一直碾压着什么东西似的“嗝噜”“嗝噜””的声音， 并且常伴有方向盘摆震，忽左忽右的现象。出现这些情况最好更换轮胎（或轮辋），千万不要带病行车。

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4、车轮嗡嗡声——

车轮轴承异响

其声音是一种“嗡嗡”的响声，随车速的增高声音也逐渐变大。怀疑那个轴承响，可以顶起车轮，按下面的图片说明检查。如确实是轮胎轴承响，建议尽快到维修厂检查更换，以免损坏车轴车体。

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5、胎压过高异响——胎噪变大

一般的汽车胎压空载时前后应均为2.4bar左右，满载时前为2.6bar左右，后为2.7bar左右。每个车也有差异的，具体准确数值请看自己车的使用说明书。

胎压太高，跑起来不光能听到胎噪很大，而且感觉好像悬架变硬了，颠地厉害，并且方向变轻发飘。 遇到这种情况把气放一些，气压调到标准值就行了。对于带胎压监控的汽车来说，这样的情况发生的很少，因为充高了当时就能看出来。

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6、车轮咣当响——

螺栓没拧紧

声音是车辆一走一停的瞬间有“咣当”“咣当”的声音，加减速转向也有明显的响声。松的很了，还能感到行驶时车身扭摆，难以驾驭。解决的办法是重新紧固螺栓，但建议尽快去维修厂检查一下，螺栓或轮辋上的螺栓孔是否损坏，如损坏最好更换。

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7、轮胎“沙沙”的声响

轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度产生各种强弱不同的噪声。因此，无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪声。

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8.轮胎低沉的“啪啪”声

如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果轮胎“呼呼”地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，肯定是轮胎爆了；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的。

车轮损坏，车轮被撞以后会有一定的异响，说明车轮的损坏程度较高，车轮偏移，主航线会与车况进行一定的摩擦，所以会产生一响，日常生活使用车的时候一定要注意车辆合理安全，保持合理的车速预判合理的车况，路况，既能够保证车辆的安全，也能够保证人身的安全

有异响可能是撞到轮毂上面了